由于薄规格产品轧制难度较大,是目前唐钢热轧高强汽车板轧制的最薄规格

by admin on 2019年7月18日

近日,河北钢铁集团唐钢公司首批超薄规格热轧高强汽车用钢成功下线。该产品的厚度为1.2mm,是目前唐钢热轧高强汽车板轧制的最薄规格,其表面质量、综合性能均达到出口汽车用钢S315MC标准要求。

日前,河北钢铁集团唐钢公司首批超薄规格热轧高强汽车用钢成功下线,表面质量、性能达到出口汽车用钢S315MC标准要求,厚度最薄至1.2mm,是目前唐钢热轧高强汽车板轧制的最薄规格产品。

采用薄板坯流程生产热轧板取代普通冷轧冷成型薄板和冲压用冷轧薄板,是唐钢充分发挥产线优势、拓宽品种范围、降低工序成本的发展方向。今年初以来,为了开发超薄规格热轧汽车板产品,唐钢与瑞士德高公司通过多次交流和产线评估,确定了产品成分和各工序的关键工艺控制点。唐钢采用钒、铌微合金化的方式降低了产品的轧制难度,为轧制薄规格产品创造了条件。

近年来,“以热代冷”逐渐成为薄板坯连铸连轧产品开发所关注的热点问题之一,采用薄板坯流程生产热轧板取代普通冷轧冷成型薄板和冲压用冷轧薄板成为充分发挥产线优势、拓宽品种范围、降低工序成本的发展方向,而超薄规格汽车用钢由于具有优良的综合性能,市场潜力巨大。

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