亚洲城:力争盈利30亿元,在近日召开的广汽菲克2018年供应商大会上

by admin on 2019年6月22日

在近日召开的广汽菲克2018年供应商大会上,鞍钢蒂森克虏伯汽车钢有限公司凭借领先的新产品研发能力、卓越的产品质量、优质的技术服务以及定制化的供应链体系,从450多家供应商中脱颖而出,荣获广汽菲克2018年度优秀供应商称号。该奖项是广汽菲克授予合作伙伴的最高奖项,充分表明了该公司对TAGAL在质量、服务、价格和交货期等综合竞争力表现的高度认可。广汽集团是鞍钢集团的重要战略合作伙伴。伴随着广汽菲克第一款JEEP品牌自由光的下线,TAGAL与广汽菲克展开了正式的业务合作。双方合作以来,TAGAL充分整合鞍钢集团和广汽集团资源,利用双方母公司技术平台优势,在材料国产化及EVI前期技术支持方面,不断加深合作。目前,TAGAL产品已经覆盖广汽菲克全系车型。

5月30日,鞍山钢铁集团公司(下称“鞍钢”)对外发布今年一季度财报更新数据,该公司不仅营业收入同比大幅减少,净利润更是亏损5.69亿元,仅在3月份亏损额就达2个多亿。

行业低迷,供需矛盾严重,一度使得国内钢铁企业面临“两头受挤”的严峻局面:上游铁矿石价格持续高位,下游钢材价格低位徘徊。受此影响,素有“共和国钢铁工业的长子”之称的鞍钢也逐步陷入发展困境。

即便如此,鞍钢也未放弃对营口鲅鱼圈港钢铁项目的投资。因产品定位较为高端,这一项目被寄予厚望,但能否在钢铁行业寒流下保持常年盈利,还有待时间的检验。

三年亏损超170亿元

“要实现鞍钢集团首次党代会提出的2015年全集团扭亏为盈的目标,关键在2014年,重中之重是要力争实现全集团盈亏平衡,其中鞍山区域确保盈利20亿元,力争盈利30亿元。”鞍钢董事长、党委书记张广宁曾在一次内部会议上如是表态。

但从今年一季度的运行看,鞍钢要完成经营目标显然充满挑战。

根据鞍钢披露的财报,该公司营业收入从往年同期的365.13亿元下滑到357.38亿元,同比减少7.75亿元,而营业利润、利润总额和净利润等财务指标仍为负值,其中,净利润一季度亏损5.69亿元,仅3月份就亏掉了2个多亿。

鞍钢旗下上市公司鞍钢股份业绩同样出现大幅滑落。这家公司因去年实现扭亏为盈已被撤销了退市风险,但今年一季度,该公司的营业利润、利润总额、净利润、归属于母公司所有者的净利润均比上年同期减少,其中净利润为2.86亿元,跌幅超过47%。

6月2日,《第一财经日报》记者梳理发现,在净利润方面,鞍钢自2011年起,连续多年难以改变亏损局面,其中,2011年亏损15.53亿元,2012年亏损额度大幅攀升,达到惊人的113.48亿元,2013年的亏损额度虽有所收窄,但仍多达43.34亿元。三年合计亏损172.35亿元。

对于眼下的局面,张广宁同样心知肚明。他在上述内部会议上表示,实现上述目标,难度非常大,必须苦干实干,“一是要严控成本,二是要强化创新驱动,三是抓好采购和销售工作,四是做大资源产业,五是做活非钢产业”。

一个好的消息是,铁矿石进口价格近期已经呈现下降趋势。发改委产业协调司日前公布的信息显示,截至5月22日,进口铁矿石价格98.3美元/吨,月平均价格101.7美元/吨,较去年大幅下降25%,一定程度上可以缓解行业利润下滑的困境。

但进口铁矿石的价格回落,对有国产矿优势的鞍钢来说,也意味着资源优势在下降,从而增加经营难度。

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